（原标题：德鲁里停航数据及运价和好意思西口岸追踪week50（绕行数据更新））体育游戏app平台

一、运价追踪

（把稳表中CCFI季度均值橙色之前是前推一个月从9月开动操办的，上周开动是算的渊博季度10月开动蕴蓄操办）德鲁里WCI空洞指数保捏踏实为3，529好意思元，比2021年9月的疫情峰值10，377好意思元低66%，但比2019年(疫情之前)的平均水平1，420好意思元高148%。德鲁里预测下周现货运价将保捏踏实。（下周预测好意思线大涨还能叫保捏踏实吗？）

本期CCFI小幅上升1.43%至1486.06，SCFI本周大涨5.67%至2384.4，主如果由好意思线涨幅带动。

欧地航路：市麇集座货量仍有缺口，运价稳中有跌，部分班轮公司蓄意上调航路月底运价

北好意思航路：市麇集座出货增多，班轮公司缩减航路运力，同期调治好意思西部分航路靠港规则，船期变化运价涨幅大于好意思东。

还有东谈主在问为啥海上丝路指数MSRI或者叫宁波出口指数好意思西为啥大涨43.5%远高于SCFI,再说一次NCFI仅仅宁波的货代运价不包含船司即期运价，二谈街市波动天然要更大极少。

NCFI指数（宁波货代指数）发达：

本周期货基本以下落为主，尤其是远期，原因天然所以哈息兵预期增强（至于这个预期靠不靠谱那是另外一码事，归正胡塞近期的本色手脚一经示意了明确反对，），相称有真谛是海控H好像是联贯三天A盘后拉升，本周竟然跑赢A六个多点。

2403-05CCFI均值是1275.95，04-06CCFI均值为1439.09

2406-08CCFI均值1990.87，

2409-11CCFI均值为1541.39，跳跃03-05月20%，Q4事迹高于Q2是大要率事件（马士基和萝卜、one上调后的全年齿迹相似也一经阐明了这极少），24年全年净利润估量在500亿傍边同比增速翻倍以上

2410于今CCFI均值为1433.65略低于Q2的1439.09.

二、出口货量追踪

宇宙重心口岸上周的集装箱隐隐量（第49周，每周一更新）环比大涨8.25%至627.5万TEU，再次回到600万以上的高位（把稳本年的隐隐量均值比较去年昨年齐是澄莹请示的）

三、德鲁里停航数据

在主要的东西商业航路上——跨太平洋、跨大泰西和亚洲-北欧和地中海——在第51周(12月16日-22日)和第03周(1月13日-1月19日)之间，统共722个预定航班中有82个航班被取消，取消率为11%。

大部分取消航班将发生在跨太平洋航路(52%)，其次是跨大泰西航路(33%)和亚洲-北欧和地中海航路(15%)。在接下来的五周里，TEH定约将取消17个航班，其次是海洋定约和2M，各有14个航班被取消。与此同期，非定约事迹已秘书在此工夫37个空缺班次。

在接下来的五周内，咱们预测船期可靠性将会下降，预测约有11%的船只会错过其预定的航班，如上图所示。

12月初，在亚欧/地中海航路上，承运商保捏了价钱上升，但在跨太平洋的EB和跨大泰西的WB航路上，却濒临着价钱下落

12月中旬的一般费率上升(GRIs)可能难以得到牵引力，直到左近农历新年的季节性需求回升，尽管预期的产能流入可能会世俗上升。

此外，由于好意思国联邦海事委员会(FMC)条款得到更多对于该定约契约的信息，Premier Alliance’s（海洋网联船务（ONE）、韩新海运（HMM）和阳明海运（Yang Ming））营销行径的启动被推迟。因此，市集营销责任当今预测将在12月下旬开动，恭候最终批准。

船司重新调治运力，联结宣涨蓄意，运价应声而涨。接下去半年濒临好意思东歇工、关税抢运、定约重组航路重新布局等多个省略情事件，不雅察船司运力调遣、运价宣涨策略及本色落地事实是考据行业格式改善的又一个弥留时刻窗口。

四、绕行追踪（数据开端船视宝复航红海）

集装箱船欧地航路绕行航次249，非绕行航次85，绕行比例74.55%；好意思东航路绕行航次85，非绕行航次67，绕行比例55.92%，欧地航路绕行比例渊博波动，好意思东航路跟着巴拿马运河水位上升通航还原渊博绕行比例安宁下降之后咫尺绕行好望角的占比又再次捏续回升

看数据看数据，别动不动拍脑袋就说息兵了，绕行大幅减少了

五、中东及好意思东

以黎就那样两边齐需要休息，何况由于叙的进展超出了好意思以的完了鸿沟和念念象，以咫尺的重心在于抢占戈兰高地以及驻防畴昔顶点宗教组织、恐怖组织当政以后带来的愈加省略情风险（原来天然亦然脑怒但毕竟一直积弱风险可控），如果叙咫尺的事态发展确凿合适以的利益它就根蒂不需要神经兮兮拚命用钱轰炸了，这个事实很容易判断。

阿萨德处治不了的经济问题，反政府武装同样处治不了，更别提反政府武装本人就并非铁板一块波及多个大国博弈，恐怖组织头脑摇身就不错洗白了？叙这个国度畴昔十几二十年十足看不到任何但愿，可能也就二毛会比它更惨了。

以下节选自西西弗驳斥：

2010年爆发于阿拉伯世界的“阿拉伯之春”（谁在背后主导了然于目）反政府明白，先后推翻了突尼斯、埃及、利比亚、也门、阿尔及利亚、苏丹六个国度的政府，叙利亚的阿萨德政府，在俄罗斯和伊朗的强力提拔之下，支撑到了2024年才最终倒台。

突尼斯：13年往日了，莫得内战，已毕政权顺利过渡，阿拉伯之春惟一奏效法度的突尼斯，东谈主均GDP还莫得还原2010年的水平。

埃及：转换奏效，基本莫得内乱。穆巴拉克倒台；2013年7月，军方发动政变，穆尔西遭到以国防部长阿卜杜勒-法塔赫·塞西为首的军方革职和软禁，斥地军政府。塞西从2013年一直担任总统于今。“这本来是一个灿艳的梦念念，却酿成了一场恶梦。其时咱们太活泼了，认为咱们不错篡改扫数这个词世界。我从来莫得念念过，十年后，埃及的目田度会比穆巴拉克时期还要低。”

利比亚：转换奏效，推翻卡扎菲，然后国度堕入诀别内战。

也门：转换奏效，总统萨利赫离职，国度随后堕入内战，萨利赫在内战中被杀，国度于今仍是诀别景况。

阿尔及利亚：通过衰弱和调和，总统布特弗利卡多撑了几年，但他在2013年中风，委果丧讲错语才能，终末在军方压力下，于2019年下台。下台后两年就升天。

苏丹：总统巴希尔也撑到了2019年，被军方政变推翻，2021年再次爆发政变，2023年爆发内战。

莫得爆发武装松懈的突尼斯、阿尔及利亚和埃及三个国度，阿拉伯之春后的经济也齐停滞不前，突尼斯和阿尔及利亚东谈主均GDP不增反减，2013年就酿成军政府独裁的埃及反而有极少点增长。这三个国度，也没已毕民主选举和政党循序，原有的体制一口同声。

2016年11月，纠合国西亚经济社会委员会发表解释，指“阿拉伯之春”自2011年于今已为探讨地区带来高达6,140亿好意思元的经济耗损。而“阿拉伯之春”导致的东谈主员死一火至少达到了60万东谈主。

阿拉伯之春，“转换”奏效的例子不少，但莫得一个国度“转换”奏效后能走向繁盛富强。国度能不堕入内战，就一经是红运的了。

对于好意思东歇工底下这个图本周应该是刷屏了：

老特在我方的外交平台发推示意，他刚刚收尾了一次与国际船埠工东谈主协会（International Longshoremen’s Association）主席哈罗德·达格特（Harold Daggett）尽头女儿、本质副总裁丹尼斯·达格特（Dennis Daggett）的会谈。会议中盘考了好多对于好意思国船埠“自动化”的话题，示意明确支捏好意思东船埠工会ILA。

如果好意思国海事定约（USMX）代表的番邦航运公司和船埠运营商不成得志工会十足圮绝自动化的条款预测歇工再所未免，关键在于USMX在老特压力下此次会死撑如故缴械驯服？

其实无论处治如何这个事对多头来说齐不错解读为利好，无非即是属于长久利好如故短期：

如果USMX十足愉快工会条款，那即是大幅加薪重复畴昔十足圮绝自动化，长久而言老好意思船埠后果难以请示，无法得志长久隐隐量捏续请示的事实，船埠卡壳拥挤是势必的事情，无非是早发生晚发生辛苦。

如果此次USMX雄起，永劫刻歇工，那会发生什么也不需要我来说了，

天然用空头的逻辑解读：驯服示意预期中的歇工莫得了，运价下落，利空；雄起示意物流停滞，货量下落，利空，

就跟国外机构无论事实如何每次齐用小作文把宏不雅预期先不切本色的拔高，然后回头反手再来说利好出尽，不足预期一个道理。

分明计策齐是明牌，畴昔如何走亦然明牌，却能被这些狗屁分析师骇人听闻，该涨不涨该跌不跌，洗脑水平如实很高。

“行情老是在气馁中降生，在疑信参半中成长，在乐不雅目标充足时练习，在东谈主东谈主酣醉中收尾。” ————约翰·邓普顿

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